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液化氣半掛車又稱液化氣運(yùn)輸半掛車,液化石油氣運(yùn)輸半掛車,槽罐車等,是用來運(yùn)輸液化氣的半掛車,液化氣半掛車安全附件操作如下:
1、內(nèi)置式安全閥:安全閥是罐車的重要安全裝置,正常情況下,安全閥嚴(yán)密關(guān)閉,當(dāng)由于某種原因(如暴曬或火災(zāi)等),罐內(nèi)壓力可能出現(xiàn)異常升高,當(dāng)壓力容器超過安全閥調(diào)定的開啟壓力時(shí),安全閥自動(dòng)開啟,開始排氣,罐體內(nèi)壓力也隨之開始下降;當(dāng)壓力下降至安全閥調(diào)定的回座壓力時(shí),安全閥自動(dòng)關(guān)閉,恢復(fù)到正常密封狀態(tài),這樣既保證了罐車安全,又減少了介質(zhì)的跑漏。
2、緊急切斷閥:緊急切斷裝置位于罐體底部液相、氣相口處,緊急切斷閥有手動(dòng)和液壓兩種控制方式。
緊急切斷閥的開啟是由軟鋼索控制,在軟鋼索與閥門箱上部的操作裝置以及罐車尾部的控制手柄相連接。
液壓控制緊急切斷閥的開啟由手油泵、液壓管路、控制閥、液壓缸等控制,在罐車尾部有遠(yuǎn)控泄油閥。
緊急切斷閥分別裝在罐體的液相和氣相凸緣上,公稱直徑分別為DN50和DN25,其作用是在緊急情況下,能快速切斷液(氣)流,打到止漏或減小故障的目的。
a、當(dāng)連接緊急切斷閥的管路破裂,流體通過緊急切斷閥的流量達(dá)到或者超過允許的額定流量時(shí),緊急切斷上的保護(hù)裝置關(guān)閉。
b、當(dāng)球閥失效,無法關(guān)閉時(shí),可用緊急切斷閥應(yīng)急關(guān)閉。
c、當(dāng)罐車處于著火環(huán)境,人們無法接近罐車,在環(huán)境溫度達(dá)到75±5℃時(shí),設(shè)在緊急切斷閥中的易熔合金裝置控制裝置,關(guān)閉緊急切斷閥,阻止和避免事故的擴(kuò)大。
緊急切斷閥是保證罐車裝卸作業(yè)安全的專用閥門,平時(shí)是常閉的,只有在罐車裝卸作業(yè)時(shí)才開啟,在正常情況下罐車裝卸作業(yè)結(jié)束,應(yīng)關(guān)閉緊急切斷。
3、手轉(zhuǎn)動(dòng)式液位計(jì):手轉(zhuǎn)動(dòng)式液位計(jì)裝在罐體后封頭中間位置,主要用于測量罐內(nèi)液體的高度;静僮髁鞒倘缦拢
(1)打開液位計(jì)座蓋,將指示板旋至刻度板上中間位置。
(2)擰開指示板后面的螺塞,氣、液混合物從后部一小孔噴出,直至噴無色氣為止。
(3)將指示板往下緩慢旋轉(zhuǎn)(此時(shí)小孔仍在噴無色氣),旋至小孔噴白色霧狀液滴流為止,此時(shí)應(yīng)記下指示的液體高度。
(4)由液體高度查找液位體積對照表罐體的充裝容積,再乘以所裝載液化氣體比重Y,即得到較準(zhǔn)確的裝載量。
(5)刻度板上,刻有液位高度,充裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制充裝量。
(6)將螺塞旋緊,上好蓋板,測量完畢將所測出的液位高度對照附圖罐車充裝高度與容積關(guān)系曲線及液化氣體密度與溫度關(guān)系曲線,可查出其充裝容積及計(jì)算出重量。
4、溫度計(jì):溫度計(jì)裝在閥門箱內(nèi),型號為WTQ-280,測溫范圍為-40-60℃,精度等級2.5級,溫度計(jì)溫包插入封閉的套管內(nèi),該套管直接與罐內(nèi)液相接觸,進(jìn)而測量液化氣體的溫度。
由于罐內(nèi)壓力和液化氣體積,隨溫度的變化而變化,因此在運(yùn)輸和裝卸過程中要密切注意溫度的變化,當(dāng)溫度接近40℃時(shí),應(yīng)采取(遮陽或噴淋)降溫措施。
5、裝卸閥門:罐車采用液化氣體汽車罐車專用球閥,液相閥DN50,氣相閥DN25,它們的結(jié)構(gòu)相同。
閥門直接配裝有快速陽接頭,能與帶快裝陰接頭的裝卸軟管聯(lián)接,安裝極為方便,閥門上配有放散閥,它是供裝卸作業(yè)完畢后,打開該放散閥以便將裝卸閥與裝卸管內(nèi)殘留的液化氣排入大氣,以避免封存的液相介質(zhì),因溫度升高原因體積膨脹、內(nèi)壓力急劇上升,可能會(huì)導(dǎo)致裝卸管路破裂造成事故。
閥門系不銹鋼制成,閥座密封及v型密封填料,均采用聚四氟乙烯材料制造,具有良好的密封性和耐腐蝕性。
6、壓力表:壓力表裝置在閥門箱內(nèi),型號為YN0100T,測量范圍0-2.5m,精度等級為1.6級。
壓力表通過管路直接與罐內(nèi)氣相相通,中間裝有壓力表閥以防壓力表損壞時(shí)進(jìn)行跟換,運(yùn)輸半掛車工作時(shí)球閥應(yīng)保持常開。
7、導(dǎo)靜電裝置:本罐體設(shè)有兩處消除靜電裝置,一是在附近箱側(cè)壁有一接地栓,另一處在罐車尾部有一接地帶,裝卸作業(yè)時(shí),應(yīng)用導(dǎo)線把接地栓與罐站的接地栓連接好,以導(dǎo)出裝卸介質(zhì)時(shí)的靜電荷,罐車在運(yùn)行時(shí)應(yīng)將接地帶放下,隨時(shí)導(dǎo)出運(yùn)行時(shí)由于液體沖擊罐體所產(chǎn)生的靜電荷。
8、滅火裝置:每輛罐車按要求備有干粉滅火器兩只供特殊情況下使用。
9、支撐裝置:由左右分動(dòng)的兩個(gè)支腿構(gòu)成,支腿由底座、絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、內(nèi)方筒、外方筒、變速箱、操作搖把等機(jī)構(gòu)成,半掛車與牽引車分離后用它來支承半掛車前部重量,轉(zhuǎn)動(dòng)搖把使支承裝置升降,搖把推進(jìn)時(shí)為高速升降,拉出時(shí)為低速升降。
注意:嚴(yán)禁超載使用,不允許違章操作;換擋操作時(shí),雙手緊握手柄推進(jìn)或拉出,確認(rèn)齒輪嚙合到位后,才能搖動(dòng)手柄;升降操作時(shí),緊握手柄勻速轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪帶載或不安全狀態(tài)下不能換擋操作;禁止在中間過渡位置上搖動(dòng)搖動(dòng)手柄。
10、牽引銷:牽引銷共有2種規(guī)格,分別為50號和90號牽引銷,牽引銷還應(yīng)符合GB4607的規(guī)定,它是牽引車連接半掛車的連接裝置,與牽引車牽引座相合。
11、后行走機(jī)構(gòu):行走機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)、操作、檢查保養(yǎng)、維修等。
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